Başka Bir MAN Arıza Kodu Arayın
Kodunuzu yazın; aynı tasarım içinde farklı arızayı görüntüleyin.
1.674+
Farklı SPN Kodu
3.103+
Açıklamalı Arıza
2000–2026
MAN Modelleri
Ücretsiz
Teknik Destek
Arıza Kodu Bulunamadı
—
Aradığınız kod henüz GÜVENMAN arıza veritabanında bulunmuyor. Araç bilgilerinizi ve görülen belirtileri gönderin; kodu ücretsiz olarak inceleyelim ve size teknik destek sağlayalım.
Arıza Kodu
01086-02
Yedek Basınç Devre 3 (ECAM) – Basınç Çok Düşük
⚠ ARIZA KAYDI
SPN / FMI
SPN 1086 / FMI 2
Beyin (ECU)
ZBR2
Sistem
ZBR2
Önem Derecesi
TEŞHİS GEREKİR
Arıza Açıklaması
Kamyonunuzun hava sistemi, 3 numaralı hava devresindeki basıncı normalden düşük algılıyor. Bu devre park freniyle ve araçta varsa römorkun frenlerine hava sağlanmasıyla ilgilidir. Hava gerçekten azalmışsa park freni düzgün çözülmeyebilir veya römork fren sistemi etkilenebilir. Ancak basıncı ölçen parça yanlış değer bildiriyorsa hava normal olduğu hâlde de bu uyarı çıkabilir. Kısacası bu kod '3. devrede hava basıncı düşük görünüyor' demektir; tek başına kompresörün, hava valfinin veya sensörün bozuk olduğunu kanıtlamaz.
Araçta Görülebilecek Belirtiler
- Gösterge panelinde hava basıncı, fren veya STOP uyarısı çıkabilir.
- Park freni normal şekilde çözülemeyebilir.
- Römork bağlıysa römorkun fren sistemiyle ilgili uyarı görülebilir.
- Hava sisteminin dolması alışılmadık şekilde uzun sürebilir.
- Yalnızca ölçüm hatası varsa, bu belirtilerin bazıları hiç görülmeyebilir.
Muhtemel Nedenler
- Üçüncü hava devresinin hortum, depo veya bağlantılarında hava kaçağı olabilir.
- Kompresör, hava kurutucu veya hava dağıtım sistemi yeterli basınç sağlayamıyor olabilir.
- Devreyi yöneten valflerde sorun olabilir.
- Basınç sensörü veya elektrik bağlantısı gerçek basıncı yanlış düşük gösterebilir.
Kontrol Edilmesi Gereken Parçalar
- Hava Basınç Sensörü
- ECAM Hava Kontrol Modülü
- Hava Devresi Hortumları ve Bağlantıları
- Hava Deposu
- Hava Kurutucu
- Hava Kompresörü
- Devre Koruma ve Dağıtım Valfleri
- Basınç Sensörü Soketi ve Kablo Tesisatı
Arıza Çözümü
- 1. SÜRÜCÜ: Kırmızı STOP veya fren havası uyarısı varsa güvenli yere çekin. Uyarıyı önemsemeden yola devam etmeyin. Basınçlı hava hortumlarını kendiniz sökmeyin.
- 2. SÜRÜCÜ: Gösterge ekranındaki hava basıncı uyarılarını ve duyulan belirgin hava kaçaklarını not edin. Römork bağlı olup olmadığını da servise bildirin.
- 3. SERVİS: Uygun manometreyle üçüncü devrenin gerçek hava basıncını ölçün; ECAM/ZBR2'nin cihazda gösterdiği değerle karşılaştırın. Araca uygun normal değerleri üretici belgesinden alın.
- 4. GERÇEK BASINÇ DÜŞÜKSE: Hava kaçaklarını, depo ve hortum bağlantılarını, kompresörü, hava kurutucuyu, devre koruma/dağıtım valflerini ve ECAM'i sırayla kontrol edin.
- 5. GERÇEK BASINÇ NORMALSE: Basınç vericisini, soketleri ve elektrik tesisatını inceleyin; yalnızca uyarıya bakarak pahalı parça değiştirmeyin.
- 6. ONARIMDAN SONRA: Uyarının kaybolduğunu, hava basıncının korunduğunu ve park/römork frenlerinin güvenli çalıştığını doğrulayın.
İlgili Ürünler
Arızayla ilişkili olabilecek parçalar şasi numarasına göre
kontrol edilmelidir.
İlgili ürünler yükleniyor. Parça uygunluğu şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
Arızanız Devam Ediyor mu?
Araç bilgilerinizi ve yaşadığınız belirtileri gönderin. Ücretsiz teknik destek formunu doldurun.
Benzer Arıza Kodları
Tüm benzer arızaları görüntüle →Sık Sorulan Sorular
01086-02 arıza kodu ne anlama gelir?
Kamyonunuzun hava sistemi, 3 numaralı hava devresindeki basıncı normalden düşük algılıyor. Bu devre park freniyle ve araçta varsa römorkun frenlerine hava sağlanmasıyla ilgilidir.
Hava gerçekten azalmışsa park freni düzgün çözülmeyebilir veya römork fren sistemi etkilenebilir. Ancak basıncı ölçen parça yanlış değer bildiriyorsa hava normal olduğu hâlde de bu uyarı çıkabilir.
Kısacası bu kod '3. devrede hava basıncı düşük görünüyor' demektir; tek başına kompresörün, hava valfinin veya sensörün bozuk olduğunu kanıtlamaz.
01086-02 arızasının nedenleri nelerdir?
• Üçüncü hava devresinin hortum, depo veya bağlantılarında hava kaçağı olabilir.
• Kompresör, hava kurutucu veya hava dağıtım sistemi yeterli basınç sağlayamıyor olabilir.
• Devreyi yöneten valflerde sorun olabilir.
• Basınç sensörü veya elektrik bağlantısı gerçek basıncı yanlış düşük gösterebilir.
01086-02 arızası nasıl giderilir?
1. SÜRÜCÜ: Kırmızı STOP veya fren havası uyarısı varsa güvenli yere çekin. Uyarıyı önemsemeden yola devam etmeyin. Basınçlı hava hortumlarını kendiniz sökmeyin.
2. SÜRÜCÜ: Gösterge ekranındaki hava basıncı uyarılarını ve duyulan belirgin hava kaçaklarını not edin. Römork bağlı olup olmadığını da servise bildirin.
3. SERVİS: Uygun manometreyle üçüncü devrenin gerçek hava basıncını ölçün; ECAM/ZBR2'nin cihazda gösterdiği değerle karşılaştırın. Araca uygun normal değerleri üretici belgesinden alın.
4. GERÇEK BASINÇ DÜŞÜKSE: Hava kaçaklarını, depo ve hortum bağlantılarını, kompresörü, hava kurutucuyu, devre koruma/dağıtım valflerini ve ECAM'i sırayla kontrol edin.
5. GERÇEK BASINÇ NORMALSE: Basınç vericisini, soketleri ve elektrik tesisatını inceleyin; yalnızca uyarıya bakarak pahalı parça değiştirmeyin.
6. ONARIMDAN SONRA: Uyarının kaybolduğunu, hava basıncının korunduğunu ve park/römork frenlerinin güvenli çalıştığını doğrulayın.
Bu arıza ile araç kullanılabilir mi?
Araç çalışabilir ancak performans kaybı ve düzensiz
çalışma görülebilir.
Yakıt tüketimini artırabilir mi?
Yakıt sistemindeki dengesizliğe bağlı olarak tüketim
artışı oluşabilir.
Bu kod bütün MAN araçlarında aynı mıdır?
Temel anlam aynı olabilir ancak gerçek neden araç
modeli ve kontrol ünitesine göre değişebilir.
Arızanızı Çözemediniz mi?
Arıza kodu ve araç bilgilerinizi gönderin, ücretsiz teknik destek formunu doldurun.