Başka Bir MAN Arıza Kodu Arayın
Kodunuzu yazın; aynı tasarım içinde farklı arızayı görüntüleyin.
1.674+
Farklı SPN Kodu
3.103+
Açıklamalı Arıza
2000–2026
MAN Modelleri
Ücretsiz
Teknik Destek
Arıza Kodu Bulunamadı
—
Aradığınız kod henüz GÜVENMAN arıza veritabanında bulunmuyor. Araç bilgilerinizi ve görülen belirtileri gönderin; kodu ücretsiz olarak inceleyelim ve size teknik destek sağlayalım.
Arıza Kodu
03501-10
Römork ABS akım beslemesi — Kablo veya devre kesintisi
⚠ ARIZA KAYDI
SPN / FMI
SPN 3501 / FMI 10
Beyin (ECU)
ZBR2
Sistem
ZBR2
Önem Derecesi
TEŞHİS GEREKİR
Arıza Açıklaması
Kamyonun fren sistemindeki römork abs akım beslemesi bilgisi ya da beslemesi ZBR2 tarafından izleniyor. Bu bilgi fren ve yardımcı fren sistemlerinin güvenli çalışması için kullanılabilir. İlgili elektrik devresinde kopukluk veya bağlantı kesintisi algılanıyor. Kablo, soket, sigorta ya da bağlı lambanın/rölenin devresi açık olabilir; kısa devreyle aynı arıza değildir.
Araçta Görülebilecek Belirtiler
- Fren/ABS uyarısı veya fren lambası/retarder işlevinde aksama görülebilir.
- İlgili fonksiyon ara sıra çalışmayabilir veya uyarı verebilir.
Muhtemel Nedenler
- Fren lambası veya römork ABS bağlantısı, sigorta, kablo, ilgili fren kontrol ünitesi kaynaklı sorun olabilir.
- Kopuk kablo, gevşek soket, yanmış lamba/elektrik yükü veya sigorta kaynaklı açık devre olabilir.
Kontrol Edilmesi Gereken Parçalar
- Fren lambaları
- EBS/ABS birimi
- römork soketi
- röle/sigorta
- tesisat
Arıza Çözümü
- 1. Fren havası düşük, STOP/ABS/EBS uyarısı aktif veya fren/stop lambası işlevi bozuksa araç güvenli duruma alınmalı; işlev doğrulanmadan kullanılmamalıdır.
- 2. Fren/ABS/STOP uyarısı varsa yola devam etmeyin; araçta gerçek fren işlevi doğrulanmalıdır.
- 3. Serviste gerçek fren/retarder işlevi güvenli ortamda sınansın; EBS/retarder hafızaları ZBR2 ile birlikte okunsun.
- 4. Fren sistemi sağlam fakat sinyal hatalıysa fren müşiri, ilgili kontrol ünitesi, besleme/CAN bağlantıları araştırılsın; mekanik/havalı arıza varsa önce o giderilsin.
- 5. FMI 10 kesinti: kontak kapatılıp uygun prosedür uygulandıktan sonra kablo sürekliliği, boş/gevşek soket, oksitlenme ve yükün (lamba, valf, motor, röle) bağlantısı kontrol edilmelidir.
- 6. Serviste, bu araç donanımına uygun MAN şemasına göre ZBR2 A302 R2/14 bağlantısı da kontrol edilsin; kabloya gelişigüzel müdahale edilmesin.
- 7. Onarım sonrasında ilgili işlev yeniden denenip hata hafızası tekrar okunmalıdır. Yalnızca kodu silmek onarım sayılmaz.
İlgili Ürünler
Arızayla ilişkili olabilecek parçalar şasi numarasına göre
kontrol edilmelidir.
İlgili ürünler yükleniyor. Parça uygunluğu şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
Arızanız Devam Ediyor mu?
Araç bilgilerinizi ve yaşadığınız belirtileri gönderin. Ücretsiz teknik destek formunu doldurun.
Benzer Arıza Kodları
Tüm benzer arızaları görüntüle →Sık Sorulan Sorular
03501-10 arıza kodu ne anlama gelir?
Kamyonun fren sistemindeki römork abs akım beslemesi bilgisi ya da beslemesi ZBR2 tarafından izleniyor. Bu bilgi fren ve yardımcı fren sistemlerinin güvenli çalışması için kullanılabilir.
İlgili elektrik devresinde kopukluk veya bağlantı kesintisi algılanıyor. Kablo, soket, sigorta ya da bağlı lambanın/rölenin devresi açık olabilir; kısa devreyle aynı arıza değildir.
03501-10 arızasının nedenleri nelerdir?
• Fren lambası veya römork ABS bağlantısı, sigorta, kablo, ilgili fren kontrol ünitesi kaynaklı sorun olabilir.
• Kopuk kablo, gevşek soket, yanmış lamba/elektrik yükü veya sigorta kaynaklı açık devre olabilir.
03501-10 arızası nasıl giderilir?
1. Fren havası düşük, STOP/ABS/EBS uyarısı aktif veya fren/stop lambası işlevi bozuksa araç güvenli duruma alınmalı; işlev doğrulanmadan kullanılmamalıdır.
2. Fren/ABS/STOP uyarısı varsa yola devam etmeyin; araçta gerçek fren işlevi doğrulanmalıdır.
3. Serviste gerçek fren/retarder işlevi güvenli ortamda sınansın; EBS/retarder hafızaları ZBR2 ile birlikte okunsun.
4. Fren sistemi sağlam fakat sinyal hatalıysa fren müşiri, ilgili kontrol ünitesi, besleme/CAN bağlantıları araştırılsın; mekanik/havalı arıza varsa önce o giderilsin.
5. FMI 10 kesinti: kontak kapatılıp uygun prosedür uygulandıktan sonra kablo sürekliliği, boş/gevşek soket, oksitlenme ve yükün (lamba, valf, motor, röle) bağlantısı kontrol edilmelidir.
6. Serviste, bu araç donanımına uygun MAN şemasına göre ZBR2 A302 R2/14 bağlantısı da kontrol edilsin; kabloya gelişigüzel müdahale edilmesin.
7. Onarım sonrasında ilgili işlev yeniden denenip hata hafızası tekrar okunmalıdır. Yalnızca kodu silmek onarım sayılmaz.
Bu arıza ile araç kullanılabilir mi?
Araç çalışabilir ancak performans kaybı ve düzensiz
çalışma görülebilir.
Yakıt tüketimini artırabilir mi?
Yakıt sistemindeki dengesizliğe bağlı olarak tüketim
artışı oluşabilir.
Bu kod bütün MAN araçlarında aynı mıdır?
Temel anlam aynı olabilir ancak gerçek neden araç
modeli ve kontrol ünitesine göre değişebilir.
Arızanızı Çözemediniz mi?
Arıza kodu ve araç bilgilerinizi gönderin, ücretsiz teknik destek formunu doldurun.