arıza kod

Başka Bir MAN Arıza Kodu Arayın

Kodunuzu yazın; aynı tasarım içinde farklı arızayı görüntüleyin.

⚙
1.674+
Farklı SPN Kodu
▤
3.103+
Açıklamalı Arıza
▣
2000–2026
MAN Modelleri
◉
Ücretsiz
Teknik Destek
?

Arıza Kodu Bulunamadı

—

Aradığınız kod henüz GÜVENMAN arıza veritabanında bulunmuyor. Araç bilgilerinizi ve görülen belirtileri gönderin; kodu ücretsiz olarak inceleyelim ve size teknik destek sağlayalım.

Arıza Kodu

04037-10

Römork sol park lambası akımı — Kablo veya devre kesintisi
⚠ ARIZA KAYDI
SPN / FMI
SPN 4037 / FMI 10
Beyin (ECU)
ZBR2
Sistem
ZBR2
Önem Derecesi TEŞHİS GEREKİR

Arıza Açıklaması

Römork üzerindeki römork sol park lambası akımı lambasının elektrik devresi izleniyor. Bu devrede sorun olduğunda lamba normalden farklı yanabilir, sönük kalabilir veya hiç çalışmayabilir. İlgili elektrik devresinde kopukluk veya bağlantı kesintisi algılanıyor. Kablo, soket, sigorta ya da bağlı lambanın/rölenin devresi açık olabilir; kısa devreyle aynı arıza değildir.

◴

Araçta Görülebilecek Belirtiler

  • Adı geçen lamba veya sinyal doğru yanmayabilir; gösterge paneli lamba uyarısı verebilir.
  • İlgili fonksiyon ara sıra çalışmayabilir veya uyarı verebilir.
⚙

Muhtemel Nedenler

  • sol taraftaki ampul/LED ünitesi, duy, römork fişi (varsa) veya kablo bağlantısında sorun olabilir.
  • Kopuk kablo, gevşek soket, yanmış lamba/elektrik yükü veya sigorta kaynaklı açık devre olabilir.
⌕

Kontrol Edilmesi Gereken Parçalar

  • İlgili lamba ve duy
  • sigorta
  • şalter/röle
  • kablo
  • römork fişi (varsa)

Arıza Çözümü

  1. 1. Römork bağlıyken sağ/sol ilgili lamba ve sinyali kontrol edin; römork yoksa hangi bağlantı durumunda hata çıktığını not edin.
  2. 2. Serviste 7/15 kutuplu römork prizinin pinlerinde korozyon, sıvı, gevşeklik ve doğru lamba yükü denetlensin; çekici tarafı çıkışı ile römork tarafı ayrı test edilsin.
  3. 3. Çekicide çıkış var, römorkta lamba yoksa römork prizi/kablolama/ampul; çekicide çıkış da yoksa röle, sigorta, ZBR2 kumanda hattı araştırılsın.
  4. 4. FMI 10 kesinti: kontak kapatılıp uygun prosedür uygulandıktan sonra kablo sürekliliği, boş/gevşek soket, oksitlenme ve yükün (lamba, valf, motor, röle) bağlantısı kontrol edilmelidir.
  5. 5. Serviste, bu araç donanımına uygun MAN şemasına göre ZBR2 A302 ZE/2 bağlantısı da kontrol edilsin; kabloya gelişigüzel müdahale edilmesin.
  6. 6. Onarım sonrasında ilgili işlev yeniden denenip hata hafızası tekrar okunmalıdır. Yalnızca kodu silmek onarım sayılmaz.

İlgili Ürünler

Arızayla ilişkili olabilecek parçalar şasi numarasına göre kontrol edilmelidir.
İlgili ürünler yükleniyor. Parça uygunluğu şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
☎

Arızanız Devam Ediyor mu?

Araç bilgilerinizi ve yaşadığınız belirtileri gönderin. Ücretsiz teknik destek formunu doldurun.

TEKNİK DESTEK FORMUNA GİT

Sık Sorulan Sorular

04037-10 arıza kodu ne anlama gelir?
Römork üzerindeki römork sol park lambası akımı lambasının elektrik devresi izleniyor. Bu devrede sorun olduğunda lamba normalden farklı yanabilir, sönük kalabilir veya hiç çalışmayabilir. İlgili elektrik devresinde kopukluk veya bağlantı kesintisi algılanıyor. Kablo, soket, sigorta ya da bağlı lambanın/rölenin devresi açık olabilir; kısa devreyle aynı arıza değildir.
04037-10 arızasının nedenleri nelerdir?
• sol taraftaki ampul/LED ünitesi, duy, römork fişi (varsa) veya kablo bağlantısında sorun olabilir. • Kopuk kablo, gevşek soket, yanmış lamba/elektrik yükü veya sigorta kaynaklı açık devre olabilir.
04037-10 arızası nasıl giderilir?
1. Römork bağlıyken sağ/sol ilgili lamba ve sinyali kontrol edin; römork yoksa hangi bağlantı durumunda hata çıktığını not edin. 2. Serviste 7/15 kutuplu römork prizinin pinlerinde korozyon, sıvı, gevşeklik ve doğru lamba yükü denetlensin; çekici tarafı çıkışı ile römork tarafı ayrı test edilsin. 3. Çekicide çıkış var, römorkta lamba yoksa römork prizi/kablolama/ampul; çekicide çıkış da yoksa röle, sigorta, ZBR2 kumanda hattı araştırılsın. 4. FMI 10 kesinti: kontak kapatılıp uygun prosedür uygulandıktan sonra kablo sürekliliği, boş/gevşek soket, oksitlenme ve yükün (lamba, valf, motor, röle) bağlantısı kontrol edilmelidir. 5. Serviste, bu araç donanımına uygun MAN şemasına göre ZBR2 A302 ZE/2 bağlantısı da kontrol edilsin; kabloya gelişigüzel müdahale edilmesin. 6. Onarım sonrasında ilgili işlev yeniden denenip hata hafızası tekrar okunmalıdır. Yalnızca kodu silmek onarım sayılmaz.
Bu arıza ile araç kullanılabilir mi?
Araç çalışabilir ancak performans kaybı ve düzensiz çalışma görülebilir.
Yakıt tüketimini artırabilir mi?
Yakıt sistemindeki dengesizliğe bağlı olarak tüketim artışı oluşabilir.
Bu kod bütün MAN araçlarında aynı mıdır?
Temel anlam aynı olabilir ancak gerçek neden araç modeli ve kontrol ünitesine göre değişebilir.

Arızanızı Çözemediniz mi?

Arıza kodu ve araç bilgilerinizi gönderin, ücretsiz teknik destek formunu doldurun.

ÜCRETSİZ TEKNİK DESTEK AL
Yukarı Çık